Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
- Testfazit
- Technische Daten
KOT
Wem die 800er zu schwach, zu klein oder zu leicht ist, dem bleibt noch der Griff zur großen Schwester, der M1600. Die dürfte dann von allem mehr als genug haben. Zum Testbericht
- Tief gelegene Sitzposition
- optimale Sitzposition
- Agilität
- gemütliches Fahrwerk.
- 39 KW bei 242 Kilo.
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Suzuki Intruder M800 2017
Baujahr:
Motor und Antrieb | |
---|---|
Taktung | 4-Takt |
Hubraum | 805 ccm |
Bohrung | 83 mm |
Hub | 74,4 mm |
Leistung | 53 PS |
U/min bei Leistung | 6000 U/min |
Drehmoment | 69 Nm |
U/min bei Drehmoment | 3200 U/min |
Verdichtung | 9,4 |
Antrieb | Kardan |
Ganganzahl | 5 |
Chassis | |
Rahmen | Stahl |
Rahmenbauart | Doppelschleife |
Bremsen hinten | |
Bauart | Trommel |
Daten und Abmessungen | |
Reifenbreite vorne | 130 mm |
Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
Länge | 2395 mm |
Breite | 920 mm |
Höhe | 1125 mm |
Radstand | 1655 mm |
Sitzhöhe von | 700 mm |
Gewicht fahrbereit | 265 kg |
Tankinhalt | 15,5 l |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Führerscheinklassen | A |
-
Suzuki
-
Intruder M800
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Suzuki Intruder M800
EUR 7.990,-
Finanzierung berechnen
EUR 7.990,-
Finanzierung berechnen
Händler aus 2170 Poysdorf (Niederösterreich)
Anfragen
Suzuki Intruder M800
EUR 6.900,-
Finanzierung berechnen
EUR 6.900,-
Finanzierung berechnen
Privat aus 6800 Feldkirch (Vorarlberg)
Anfragen
- Suzuki
- Suzuki Intruder M800
Händler kontaktieren
Ducati Approved
35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.
Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
Ducati Approved-Checkliste
Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt
Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service
Pannendienst in Europa
Kawasaki Approved
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet cl*ta kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet cl*ta kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet..
Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
Ducati Approved-Checkliste
Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt
Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service
Pannendienst in Europa
Harley-Davidson Certified
Gebraucht, geprüft und garantiert!
Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft
Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile
Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten
Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen
Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar
Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu
Suzuki Testberichte
-
Die schweizer Suzuki EVO Modelle im Test
Suzuki GSX-8S und GSX-S1000 EVO - Custon Bikes ab Werk
24. Mai — Suzuki bietet in der Schweiz modifizierte EVO Motorräder an, die durch stilvolle Aufwertungen wie Sticker Kits, Frontspoiler und spezielle...
Zum Testbericht
-
Suzuki GSX-S1000 GX Test
Ein Wolf im Schafspelz auf der Supermoto-Teststrecke
20. Mai — Die Suzuki GSX-S1000 GX präsentierte sich auf der Supermoto-Teststrecke in Bad Fischau im Rahmen unserer 1000PS-Bestzeit-Videoproduktion....
Zum Testbericht
-
Die bessere Wahl? Suzuki GSX-8R Test auf der Landstraße
Im Vergleich mit der GSX-8S
2. Apr — Die neue Suzuki GSX-8R fällt in die heutzutage beliebte Kategorie der straßenorienten Sportmotorräder bis 95 PS. In Spanien konnten...
Zum Testbericht
-
Suzuki GSX-8R im Test
Wie fährt sich der neue "Komfortsportler" aus Japan?
1. Feb — Nach der Reiseenduro V-Strom 800 und dem Nakedbike GSX-8S folgt bei Suzuki, als mehr oder minder logische Konsequenz, auch im sportlichen...
Zum Testbericht
-
Testbericht Suzuki GSX-R 600 2005
Mehr als nur ein Supersportler
23. Dez 2023 — Freud und Leid liegen oft nah beieinander. Zum Beispiel, wenn man das mehrtägige Race Around Austria mit einem waschechten Supersportler...
Zum Testbericht
-
Suzuki V-Strom 1050DE Dauertestabschluss 2023
Die zuverlässige Suzuki mit SW-Motech- und MIZU-Tuning
25. Nov 2023 — Keine Reparaturen, keine Ausfälle, keine Unannehmlichkeiten mit unserer Dauertest-Suzuki V-Strom 1050DE - das war ja auch zu erwarten....
Zum Testbericht
-
Suzuki GSX-S1000GX Test
Suzuki Sporttourer mit Power und Komfort
22. Nov 2023 — Die neue Suzuki GSX-S1000GX im Test! Wie gut fährt der neue Crossover Sporttourer? Beim ausgiebigen Test auf der Landstraße durften...
Zum Testbericht
-
Erster Test der neuen Suzuki V-Strom 800
Zurück zu den Wurzeln - oder: viel Motorrad fürs Geld!
27. Okt 2023 — Schon seit der Präsentation der V-Strom 800 DE auf der letztjährigen EICMA war mehr oder weniger abzusehen, dass Suzuki der 21-Zoll-Reiseenduro...
Zum Testbericht
Alle Suzuki Testberichte